G-V2030 3-osiowe prowadnice liniowe A/B/C/Z Gantry Centrum obróbkowe

Maszyna posiada stałą konstrukcję ramy gantry z ruchomym stołem roboczym.

Wiązka o wysokiej sztywności: Belka przyjmuje prostokątny łuk o dużym przekroju. Stosunek wysokości do szerokości jest optymalizowany poprzez analizę symulacji, znacznie zwiększając jego odporność na zginanie i skręcanie, zapewniając stabilność precyzji.

Duży krzyż o przekroju poprzecznym: taran ma rozmiar przekroju 420x420mm, wsparty na czterech liniowych szynach prowadzących w układzie półzamkniętym. Zapewnia to wsparcie o wysokiej wytrzymałości przy niskim oporze tarcia, zapewniając zerowe pełzanie przy niskich prędkościach, minimalne wibracje, szybką reakcję i doskonałą wydajność dynamiczną i statyczną, niskie wymagania konserwacyjne i długą żywotność.

Stół wielokrotnego wsparcia: Stół jest obsługiwany przez wiele blisko rozmieszczonych slajdów, zapewniając stabilną i niezawodną wydajność nośną z doskonałą precyzją retencji.

Różne opcje napędu

Konfigurowalny z napędem pasowym, przekładnią, wrzecionem elektrycznym i automatyczną głowicą frezowania pod kątem prostym.

Wrzeciono z napędem zębatym

Posiada interfejs BT50 o maksymalnej prędkości 6000 obr/min i wyjściowym momencie obrotowym do 1331Nm. Skrzynia biegów i silnik główny są oddzielone od wrzeciona, skutecznie minimalizując problemy z dokładnością spowodowane wytwarzaniem ciepła.

Wrzeciono zmotoryzowane

Wytrzymałe BT50-10000rpm wrzeciono elektryczne o dużej mocy, które zapewnia wysoki moment obrotowy, dużą prędkość i niskie wibracje, zapewniając wyjątkowe wrażenia podczas obróbki.

Wrzeciono napędzane pasem

Wykorzystuje BT50-6000rpm szybkobieżną jednostkę wrzeciona, oferującą wydajną wydajność cięcia.

Kontrola termiczna

Standard z układem chłodzenia oleju w celu obniżenia temperatury wrzeciona, przedłużenia żywotności łożyska i zminimalizowania wpływu odkształcenia termicznego na dokładność obróbki.

Szyny trójliniowe: Wszystkie trzy osie (XYZ) wykorzystują wytrzymałe rolkowe szyny prowadzące, które są łatwe w utrzymaniu, mają niski opór tarcia, szybką reakcję ruchomych części, zero pełzania przy niskich prędkościach oraz doskonała wydajność dynamiczna i statyczna.

Napęd pasowy: Silniki o osi XY wykorzystują redukcję pasa, aby zwiększyć moment obrotowy przekładni, zmniejszyć bezwładność obciążenia, poprawić wydajność napędu i zapewnić prostą i opłacalną konserwację.

Przekładnia: Silnik jest redukowany przez reduktor niskiego luzu, zwiększając przenoszenie momentu obrotowego. W połączeniu z większymi śrubami pociągowymi zapewnia to szybkie prędkości jazdy, stabilną wydajność i wysoką precyzję (oś X ≥ 4200mm/oś Y ≥ 3700mm).

Równoważenie azotu: Układ napędowy osi Z wykorzystuje silnik serwo bezpośrednio sprzężony ze śrubą kulową, z dwucylindrowym systemem wyważania po obu stronach suwaka, aby zapewnić płynne odwrócenie posuwu osi Z i szybką reakcję dynamiczną.

Kompensacja termiczna: Śruba kulowa ma wstępnie naprężoną strukturę na obu końcach, skutecznie eliminując straty precyzji spowodowane rozszerzalnością cieplną.

Przenośnik spiralny: Jeden zestaw po każdej stronie stołu roboczego, o średnicy śruby 120mm i dużym kwadratowym przekroju stalowym, szybko wydalający wióry na zewnątrz maszyny.

Przenośnik podnoszący chip typu łańcuchowego: Znajduje się na końcu maszyny, z nachyleniem 45 stopni, szerszą płytą łańcuchową i prętami skrobaków piłokształtnych, szybko zbierając wióry do małego przenośnika wiórów.

Mały przenośnik chipów: zbiera i transportuje żetony.

Zbiornik płynu chłodzącego: wielowarstwowy system filtracji do filtrowania zanieczyszczeń i zapewnienia gładkiej obróbki.